上装独立发动机与车架同向布置,车辆行驶更稳、操控更舒适,倒车视角更宽,对接安装出口连接管道更快更安全,设备进场后快速进入泵送工作状态,大幅提升工程效率。
产品主要参数
型号项目 | 单位 | ZJX5140THB | |||
理论混凝土输送量(低压/高压) | m3/h | 110/55 | |||
混凝土输送压力 (低压/高压) | MPa | 9.7/18 | |||
混凝土缸规格×行程 | mm | Ф230×1800 | |||
主油缸规格×杆径×行程 | mm | Ф170×120×1800 | |||
理论输送距离/垂直 | 输送管径 | Φ150 | m | 水平 1100 | 垂直 300 |
Φ125 | m | 水平900 | 垂直 260 | ||
料斗容积×上料高度 | L/mm | 600×1460 | |||
出料口直径 | mm | DN150 | |||
上装发动机品牌 | / | 道依茨BF6M1013-25T3R | |||
燃油箱容积 | L | 200 | |||
额定功率 | kW | 186 | |||
主油泵排量 | ml/r | 260 | |||
液压油箱容积 | L | 650 | |||
高低压切换 | / | 自动切换 | |||
允许骨料粒径 | mm | 卵石:50碎石:40 | |||
外型尺寸:(L*W*H) | mm | 9200×2480×3270(整车) 6795×2480×2950(上装) | |||
行驶速度 | km/h | 一级公路90,二级公路70 | |||
整车重量/上装重量 | kg | 13560/8780 |
产品主要配置
项 目 | 名 称 | 规 格 | 数 量 | 备 注 |
主要部件 | 上装发动机 | 186Kw | 1台 | 道依茨 |
主液压泵 | A11VLO260 | 1组 | 力士乐 | |
料斗总成 | 230流畅型 | 1套 | ||
油缸总成 | 170-1800 | 2组 | ||
阀组 | 32通经大流量集成阀块 | 1组 | ||
支腿控制阀 | 1套 | 台湾油力 | ||
控制器 | 高防护工程专用控制器 | 1套 | ||
其他部件 | S阀总成 | 10018-230 | 1件 | |
耐磨板环 | 双拼环专有技术 | 1件 | ||
水泵总成 | 液压驱动 | 1件 | ||
液压支腿 | 支腿油缸 | 4套 | ||
润滑系统 | 双驱动全脂润滑泵 | 1套 | ||
无线遥控 | 防水IP65级 | 1件 | ||
专用线束 | 防水IP65级 | 1件 | ||
底盘 | 东风天锦 | 1件 | 中国二汽 | |
底盘动力 | 132KW | 1件 | 中国二汽 | |
燃油箱 | 280L | 1件 |
产品设计亮点
a) 上装结构全新设计,整车结构布局更优于同行乃至品牌,从操控角度充分考虑到车辆重心分布、优质驾控视角。上装独立发动机与车架同向布置,车辆行驶更稳、操控更舒适,倒车视角更宽,对接安装出口连接管道更快更安全,设备进场后快速进入泵送工作状态,大幅提升工程效率。
b) 行业领先配置泵送系统1:本机具有高压大排量输送特殊优势,用户可根据工程对混凝土输送高度(或距离)和排量的要求合理选择。采用了行业口径230mm砼缸,既满足大排量同时也满足了高压力推送输出,搅拌装置的设计成功地解决了国内同类泵漏浆的问题,比其它形式具有更大的优越性和可靠性,叶片设计独特,搅拌覆盖大,助推设计吸料性能行业一流水平,可适应C15-C70范围混凝土配方泵送。
c) 行业领先配置泵送系统2:配置了行业同级车载泵更大的170mm缸径主油缸,保障更高泵送出口压力,杜绝施工堵管带来的损失和中断,油缸尾端带高可靠性结构的限位机构。还具有有杆腔和无杆腔随意切换进油的反泵功能,若发生短暂堵管现象时,能作为清除堵管的一种手段。油缸管路增加特殊配置,成就行业低的空载压力,体现设备系统的优异性能。
d) 新技术+新工艺:新型双拼环结构技术的硬质合金眼镜板与切割环,高钨硬质合金,寿命比一般材料高一倍左右,优于进口产品眼镜板方量高可以达到5万方(C25)。
e) 油门自动调节系统:采用ECU和CPU闭环联动控制技术,根据设备施工需求、负荷大小油门自动调节,保持发动机始终处于优质工况, 实时控制发动机功率,功率与作业全工况优化, 燃油消耗降幅10%以上,节能并有效降低使用成本。
f) 泵送排量无级调节:将比例控制技术引入混凝土拖泵,通过遥控或盘面按钮调节,通过控制电流的大小来改变混凝土的泵送量,泵送量可在0-100m3 范围内无级调节,以适应不同的工况。
浙江信瑞重工科技有限公司专业生产、混凝土泵车、混凝土布料机、车载泵、拖泵。